Under de senaste åren, med den snabba ökningen av antalet elektriska cyklar över hela världen, har detta praktiska och miljövänliga transportmedel gradvis varit varmt eftertraktat av konsumenterna. Men samtidigt blir säkerhetsfrågorna för elektriska cyklar alltmer framträdande, särskilt i Tyskland, en av de största konsumenterna av elektriska cyklar i Europa, där olycksfrekvensen relaterade till elektriska cyklar har ökat avsevärt.
Antalet olyckor har ökat nästan tiofaldigt
När försäljningen av elektriska cyklar i Tyskland svävar blir säkerhetsrisker allt framträdande. Ur ett dataperspektiv har antalet elektriska cyklar i Tyskland visat en explosiv tillväxt de senaste åren. Från 2014 till 2022 har andelen hushåll i Tyskland som äger elektriska cyklar ökat från 3,4% till 15,5%. Samtidigt har antalet elektriska cyklar på vägen ökat från cirka 2,1 miljoner 2014 till 9,8 miljoner 2022. Den betydande ökningen utgör utan tvekan en enorm utmaning för trafiksäkerhet.
Den utbredda användningen av elektriska cyklar har gett bekvämligheten till människors resor, men det har också lett till en kontinuerlig ökning av olycksfall. År 2023 nådde antalet olyckor som involverade elektriska cyklar och vilket resulterade i skador cirka 23900, en ökning med nästan tio gånger jämfört med cirka 2200 2014. Mer allvarligt ökar dödligheten för elektriska cykelolyckor också kontinuerligt. År 2023 nådde antalet dödsfall orsakade av elektriska cykelolyckor 188, jämfört med endast 39 2014.
Hög risk för skada och dödsfall vid elektriska cykelolyckor
Jämfört med icke -motoriserade cyklar är det mer benägna att elektriska cyklar orsakar olyckor med personskador och leder till döden. Enligt statistiska uppgifter dör i varje 1000 olyckor som involverar elektriska cyklar i Tyskland, i genomsnitt 7,9 ryttare, medan den genomsnittliga dödsfallet på cyklar är 3,6, vilket är mycket högre än för icke -motoriserade cyklar.
Däremot minskade antalet icke -motoriserade cykelolyckor med cirka 7% från 2014 till 2023. År 2023 skadades cirka 70900 personer på grund av icke -motoriserade cyklar; 2014 fanns det 76073 personer. Under denna period minskade antalet dödsfall också: 2023 dog 256 personer av icke -motoriserade cyklar, jämfört med 357 2014.
Den högre hastigheten och kraften hos elektriska cyklar ökar utan tvekan risken för skada för cyklister i olyckor. Samtidigt minskar antalet olyckor som involverar vanliga cyklar, vilket ytterligare belyser allvarligheten i säkerhetsfrågor relaterade till elektriska cyklar.
Åldersegenskaper förvärra olycksrisken
Åldersegenskaperna för elektriska cykeltare ökar också risken för olyckor. Enligt data från Federal Bureau of Statistics är medelåldern för elektriska cykelolyckor 53 år gammal, mycket högre än de 42 år gamla av vanliga cyklister. Under 2019 var 60% av elektriska cykelanvändare som dog i Tyskland över 70 år gamla. På grund av den högre risken för allvarlig skada eller död i fall bland äldre jämfört med ungdomar, leder denna åldersskillnad också till en högre dödlighet i elektriska cykelolyckor.
Men med den ökande populariteten för elektriska cyklar genomgår användargruppen också förändringar. Tidigare gynnades elektriska cyklar främst av äldre, men nu väljer fler och fler unga människor detta praktiska och miljövänliga sätt att transportera. 2014 var mer än hälften av användarna av elektriska cykelolyckor över 65 år gamla. År 2023 har denna andel sjunkit till en tredjedel, och åldersstrukturen för olycksbefolkningen visar en yngre trend. Samtidigt har antalet allvarliga skador och dödsfall på motsvarande sätt minskat.
Den snabba populariteten för elektriska cyklar över hela världen har verkligen gett en aldrig tidigare skådad bekvämlighet och effektivitet till människors resor. Säkerhetsfrågorna som gömdes bakom dem har dock gradvis dykt upp. Hur man tar upp risker för resesäkerhet på ett riktat sätt samtidigt som man säkerställer reseupplevelse, håller fast vid den nedersta raden av säkra resor och att skapa en bredare grön rese framtid är utan tvekan en viktig fråga som den elektriska cykelindustrin måste fortsätta att utforska och lösa i djup.
Gofunow Tech Co.,Ltd.
